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所有內(nèi)置天線都需要天線調(diào)試
發(fā)布時間：
2021-01-07 16:13
飛宇信主營內(nèi)置天線，吸盤天線，玻璃鋼天線，基站天線，膠棒天線，車載天線等等，任何天線，當天線周圍環(huán)境介質(zhì)不一樣時，天線的阻抗和頻率都會發(fā)生變化。因此天線是不可以買回來直接使用的。而對于內(nèi)置天線，由于天線周圍的工作環(huán)境一定不可能是空氣，必然有外殼、電路板等各種介質(zhì)，因此內(nèi)置天線是一定不能直接拿來主義，必須經(jīng)過調(diào)試才能保證性能。
既然天線必須經(jīng)過內(nèi)置天線調(diào)試才能使用，那在調(diào)試到什么程度才可以呢？今天給大家介紹一下天線的指標駐波比和回波損耗需要調(diào)試到的程度。
駐波比，這個指標表示了天線的諧振頻率和工作阻抗（阻抗一般默認50歐姆）。對天線而言這個指標的數(shù)值越小越好。絕對理想的值是1，但是實際上天線根本不可能達到1。對于內(nèi)置天線，我們一般要求帶內(nèi)的駐波比達到2.5以下，就表示對這個指標來說天線已經(jīng)調(diào)好了。
以下是一款調(diào)好的天線駐波比：
回波損耗，這個指標同樣表示天線的諧振和阻抗，和駐波比一定是正數(shù)相反，這個指標一定是負數(shù)，同樣也是數(shù)值越小代表天線性能越好。對于內(nèi)置天線，我們一般要求其回撥損耗低于-7.5，當滿足時就表示對天線來說這個指標已經(jīng)調(diào)好了。
以下是一款調(diào)好的天線回波損耗：
測試這些指標需要有專門的儀器設(shè)備。
內(nèi)置天線
2021-07-12 13:32
2021-07-09 14:56
汽車天線是攔截發(fā)射臺發(fā)射的高頻電波并傳輸給汽車收音機、車載電話或無線電導(dǎo)航設(shè)備的接收機，以對載波解調(diào)的裝置。
2021-07-08 14:52
5G系統(tǒng)的天線技術(shù)包括單個天線的設(shè)計以及系統(tǒng)層面上的技術(shù)，系統(tǒng)層面的上文有提到，例如多波束、波束成形、有源天線陣、Massive MIMO等。
2021-07-07 10:23
鞭狀天線也稱“鞭形天線”，一種簡單的垂直天線。因外形多為鞭狀
2021-07-06 10:06
方向性天線、簡單的雙極天線適用于短距離通信，但短波遠距離通信信號微弱，甚至被各種噪音淹沒時，天線就需要選擇比雙極天線增益更高的天線。理想方向性天線在工作方向上具有很高增益而無用方向上增益為０。
2021-07-05 10:32
長波天線、中波天線
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