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所有內(nèi)置天線都需要天線調(diào)試
發(fā)布時間：
2021-01-07 16:13
飛宇信主營內(nèi)置天線，吸盤天線，玻璃鋼天線，基站天線，膠棒天線，車載天線等等，任何天線，當天線周圍環(huán)境介質(zhì)不一樣時，天線的阻抗和頻率都會發(fā)生變化。因此天線是不可以買回來直接使用的。而對于內(nèi)置天線，由于天線周圍的工作環(huán)境一定不可能是空氣，必然有外殼、電路板等各種介質(zhì)，因此內(nèi)置天線是一定不能直接拿來主義，必須經(jīng)過調(diào)試才能保證性能。
既然天線必須經(jīng)過內(nèi)置天線調(diào)試才能使用，那在調(diào)試到什么程度才可以呢？今天給大家介紹一下天線的指標駐波比和回波損耗需要調(diào)試到的程度。
駐波比，這個指標表示了天線的諧振頻率和工作阻抗（阻抗一般默認50歐姆）。對天線而言這個指標的數(shù)值越小越好。絕對理想的值是1，但是實際上天線根本不可能達到1。對于內(nèi)置天線，我們一般要求帶內(nèi)的駐波比達到2.5以下，就表示對這個指標來說天線已經(jīng)調(diào)好了。
以下是一款調(diào)好的天線駐波比：
回波損耗，這個指標同樣表示天線的諧振和阻抗，和駐波比一定是正數(shù)相反，這個指標一定是負數(shù)，同樣也是數(shù)值越小代表天線性能越好。對于內(nèi)置天線，我們一般要求其回撥損耗低于-7.5，當滿足時就表示對天線來說這個指標已經(jīng)調(diào)好了。
以下是一款調(diào)好的天線回波損耗：
測試這些指標需要有專門的儀器設(shè)備。
內(nèi)置天線
2019-06-20 17:33
在無線通訊中，4G 天線是與外部介質(zhì)的接口。4G 天線可以輻射和接納無線電波。在發(fā)射時，4G 天線可以將高頻電流轉(zhuǎn)換成電磁波，并將接納的電磁波轉(zhuǎn)換成高頻電流。4G 天線的方向、增益和功率是影響4G 天線性能的重要因素。
2019-06-18 17:05
無線電發(fā)射機輸出的射頻信號功率，經(jīng)過饋線(電纜)輸送到天線，由天線以電磁波方式輻射出去。
2019-06-18 16:54
天線的極化，就是指天線輻射時形成的電場強度方向。極化波當電場強度方向垂直于地面時，此電波就稱為垂直極化波;當電場強度方向平行于地面時，此電波就稱為水平極化波。
2019-06-17 16:19
無線信號的原理是什么？WiFi是一種可以將個人電腦、手持設(shè)備(如pad、手機)等終端以無線方式互相連接的技術(shù)，事實上它是一個高頻無線電信號
2019-06-17 16:01
天線的極化，就是指天線輻射時形成的電場強度方向。極化波當電場強度方向垂直于地面時，此電波就稱為垂直極化波;當電場強度方向平行于地面時，此電波就稱為水平極化波。
2019-06-14 15:10
首先，汽車天線絕非裝飾，天線當然是用來接收信號的，根據(jù)功能的不同天線也分好多種。例如收音機天線、GPS天線等。
汽車外殼是金屬的，對無線電有屏蔽作用，所以要加天線 ,是用來接受無線電信號。
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