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飛宇信推出整車天線測(cè)試方案 助推行業(yè)發(fā)展
發(fā)布時(shí)間：
2019-07-03 17:06
隨著生活水平的提高，我國(guó)的汽車普及率也越來越高，汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展迅速。而且，車載通信技術(shù)和車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)也在不斷的發(fā)展進(jìn)步，相應(yīng)地，汽車制造行業(yè)對(duì)汽車天線測(cè)試尤其是整車天線測(cè)試的需求越來越多。但是，目前在國(guó)內(nèi)整車天線測(cè)試的測(cè)試環(huán)境不足，測(cè)試效率不夠高，在一定程度上制約了汽車制造業(yè)的發(fā)展。
整車天線測(cè)試方案
作為國(guó)內(nèi)天線測(cè)試行業(yè)的領(lǐng)導(dǎo)者，深圳市飛宇信電子有限公司根據(jù)汽車行業(yè)的市場(chǎng)需求，推出了整車天線測(cè)試方案。飛宇信研發(fā)的車載天線測(cè)試平臺(tái)(方案之一)汽車作為一個(gè)綜合體，有多種頻段通信的需求，包括：
（1）0.15MHz~2.5GHz頻段
（2）2.5GHz-30GHz頻段
（3）30GHz-70GHz頻段
車載多種通訊系統(tǒng)和天線：
（1）FM模擬音頻系統(tǒng)
（2）衛(wèi)星導(dǎo)航天線
（3）移動(dòng)通信天線
（4）汽車影音通信天線
（5）主動(dòng)雷達(dá)天線
針對(duì)不同的通訊系統(tǒng)和天線，飛宇信分別推出相應(yīng)的測(cè)試方案，不同方案可以覆蓋從70ＭHz-70GHz的各種測(cè)試需求。根據(jù)安裝狀態(tài)，汽車天線測(cè)試可分為：
（1）獨(dú)立天線測(cè)試
（2）整車測(cè)試
飛宇信對(duì)于獨(dú)立天線測(cè)試和整車測(cè)試均有相應(yīng)的測(cè)試系統(tǒng)。根據(jù)測(cè)試環(huán)境，汽車天線測(cè)試又可分為：
（1）暗室測(cè)試
（2）戶外測(cè)試
飛宇信既有暗室測(cè)試系統(tǒng)，也有戶外測(cè)試系統(tǒng)。針對(duì)汽車天線的戶外測(cè)試，飛宇信推出了多種組合形式的多(單)探頭無(wú)線測(cè)試系統(tǒng)：
（1）球面多探頭測(cè)試系統(tǒng)
（2）球面多探頭與單探頭搖臂混合式測(cè)試系統(tǒng)
（3）單探頭搖臂測(cè)試系統(tǒng)
飛宇信的汽車天線測(cè)試方案具有以下優(yōu)點(diǎn)：
1、全頻段覆蓋。從0.15MHz到70GHz，均有對(duì)應(yīng)的測(cè)試方案。
2、飛宇信整車天線測(cè)試平臺(tái)支持全開放室外、全波暗室、半波暗室等應(yīng)用環(huán)境。
3、測(cè)試系統(tǒng)部署速度快，測(cè)試效率高，測(cè)試結(jié)果準(zhǔn)確可靠。
4、兼容軸距達(dá)到5米的整車測(cè)試，測(cè)試承重可達(dá)10噸以上。
5、承載轉(zhuǎn)臺(tái)采用大型滾柱回轉(zhuǎn)軸承，抗傾覆力可達(dá)100噸以上。
6、軟件系統(tǒng)功能強(qiáng)大，支持方向圖截面實(shí)時(shí)查看，支持測(cè)試數(shù)據(jù)導(dǎo)出，支持系統(tǒng)電氣、射頻整體控制。
7、近場(chǎng)測(cè)試采用多探頭方式，測(cè)試探頭具備垂直極化和水平極化同時(shí)數(shù)據(jù)采集功能，通過極化矢量轉(zhuǎn)換可以兼容垂直極化、水平極化、±45°極化、圓極化。
8、近場(chǎng)測(cè)試支持近遠(yuǎn)場(chǎng)數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換，可以即時(shí)獲取該被測(cè)物遠(yuǎn)場(chǎng)方向圖和增益等相關(guān)輻射參數(shù)指標(biāo)。
汽車車載天線測(cè)試系統(tǒng)的市場(chǎng)應(yīng)用
作為國(guó)內(nèi)天線測(cè)試行業(yè)的領(lǐng)導(dǎo)者，飛宇信提供的汽車車載天線整車輻射性能測(cè)試方案、汽車?yán)走_(dá)天線可靠性測(cè)試方案，為汽車車載天線、汽車?yán)走_(dá)天線的設(shè)計(jì)研發(fā)和模擬整車上路測(cè)試提供了準(zhǔn)確、高效的測(cè)試方法和平臺(tái)，可以準(zhǔn)確、全面地測(cè)試車載天線的整車輻射性能，收集各項(xiàng)測(cè)試結(jié)果數(shù)據(jù)，并通過軟件分析和輸出數(shù)據(jù)分析結(jié)果，為汽車車載天線的改進(jìn)提供準(zhǔn)確的數(shù)據(jù)依據(jù)，同時(shí)也大大提高整車出廠測(cè)試的效率。
飛宇信推出汽車車載天線整車輻射性能測(cè)試方案、汽車?yán)走_(dá)天線可靠性測(cè)試方案。其解決方案推出后即得到業(yè)內(nèi)的高度評(píng)價(jià)，已有多家天線企業(yè)、汽車制造企業(yè)與飛宇信洽談深度合作。其中，國(guó)內(nèi)天線行業(yè)某知名上市公司的飛宇信車載天線整車輻射性能測(cè)試方案已經(jīng)啟動(dòng)。
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2019-06-06 13:41
現(xiàn)在的生活非常便捷，我們已經(jīng)可以做到出門不用帶現(xiàn)金，帶一個(gè)手機(jī)就可以支付全程所花費(fèi)的費(fèi)用，并且?guī)б粋€(gè)手機(jī)也可以走遍全天下，不用擔(dān)心在哪里丟了，也不用擔(dān)心去哪里不知道路。因?yàn)槭謾C(jī)現(xiàn)在又相關(guān)的導(dǎo)航系統(tǒng)，并且有定位功能。
2019-06-05 14:42
跟著職業(yè)級(jí)無(wú)人機(jī)技能的快速開展，高精度GNSS定位技能在無(wú)人機(jī)上已到廣泛應(yīng)用，但是無(wú)人機(jī)搜星慢、丟星、乃至呈現(xiàn)“炸機(jī)”問題，一向困擾著廣大用戶，今日咱們來談?wù)勱P(guān)于無(wú)人機(jī)GNSS產(chǎn)品應(yīng)用中的一個(gè)重要部件----無(wú)人機(jī)天線。???人機(jī)形態(tài)各異，無(wú)人機(jī)天線在選型時(shí)，哪些功能指標(biāo)值得咱們重視呢?是尺寸巨細(xì)?天線帶寬?多頻點(diǎn)?搜星才能?抗攪擾才能?仍是裝置便利?那么，無(wú)人機(jī)天線哪些功能指標(biāo)，對(duì)無(wú)人機(jī)作業(yè)發(fā)生
2019-06-05 14:25
內(nèi)置天線材料為鈹銅、不銹鋼等其他材料，具體支撐視結(jié)構(gòu)而定。鈹銅(外面鍍金)天線的F 性能比較好，但是價(jià)格稍高于不銹鋼材料。
2019-05-21 09:31
車的價(jià)格越來越便宜，買車的朋友越來越多，很多的人包括上班人士都購(gòu)買了汽車做為出行的代步工具，在每一輛車的車頂都有一桿豎起來的東西那個(gè)叫汽車天線也叫車載天線，你有留意到嗎？平時(shí)在維護(hù)保養(yǎng)汽車時(shí)，你有沒有保養(yǎng)那個(gè)汽車天線或叫車載天線的玩意呢？??天線處于車頂正中位置時(shí)發(fā)射效果最好，但是這樣的話天線很高，過隧道或林蔭路的時(shí)候容易被掛到天線。下面請(qǐng)看車載天線需要注意哪些？?1：不使用仿造天線（因?yàn)橘|(zhì)量沒有
2019-05-21 09:13
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2019-05-20 09:36
wifi天線的方向性是怎樣的？無(wú)線電發(fā)射機(jī)輸出的射頻信號(hào)功率，經(jīng)過饋線(電纜)輸送到天線，由天線以電磁波方式輻射出去。????wifi天線電磁波抵達(dá)接納地址后，由天線接下來(只是接納很小很小一部分功率)，并經(jīng)過饋線送到無(wú)線電接納機(jī)。可見，天線是發(fā)射和接納電磁波的一個(gè)主要的無(wú)線電設(shè)備，沒有天線也就沒有無(wú)線電通訊。?wifi天線種類繁多，以供不一樣頻率、不一樣用處、不一樣場(chǎng)合、不一樣請(qǐng)求等不一樣情況下
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電話：86-0755-28912642 傳真：86-0755-89737231
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